Tuerca de seguridad para ruedas Disc-Lock M22

La tuerca de seguridad para ruedas M22 de Disc-Lock es una tuerca de seguridad para ruedas de 3 piezas, de clase 10, que ayuda a evitar que las ruedas se aflojen y, en última instancia, que se salgan de forma peligrosa debido a la vibración. Están diseñadas para reemplazar las tuercas de seguridad convencionales en vehículos comerciales y militares.

Cómo funciona la tuerca de seguridad para ruedas de Disc-Lock

Los vehículos comerciales están diseñados para una vida mucho más extenuante que los vehículos no comerciales, pero las tuercas de las ruedas que se proporcionan con los vehículos comerciales tienen el mismo rendimiento que las de los automóviles y camiones más livianos. Los vehículos comerciales se enfrentan a más vibraciones, peso, frenado, calor, flexión lateral debido a las curvas y más aceleración y frenado con cargas pesadas. Estos factores contribuyen al asentamiento y aflojamiento de los conjuntos de ruedas atornillados normales.

Cuando comienza a aflojarse, las tuercas de seguridad para ruedas de Disc-Lock utilizan tecnología de bloqueo por cuña para mantener la fuerza de sujeción, ya que la tuerca no puede superar la cuña y aflojarse. Las levas entrelazadas de la tuerca de seguridad para ruedas crean un efecto de cuña porque los ángulos de las levas son mayores que el paso de la rosca, lo que asegura la unión.

Las tuercas de seguridad para ruedas Disc-Lock son una forma sencilla y eficaz de ayudar a evitar que las ruedas se salgan de su sitio en tractocamiones, autobuses, camiones de basura, volquetes y vehículos militares. Son una inversión económica en comparación con el dinero que se ahorra en litigios costosos si se produce una salida de rueda (la NTSB estima que entre 750 y 1000 camiones se ven involucrados en incidentes de salida de rueda cada año).

De todos los vehículos que utilizan una tuerca de seguridad para ruedas Disc-Lock, no se ha producido ninguna salida de rueda. Lea nuestro estudio de caso sobre una flota de autobuses escolares que mitigó litigios costosos mediante el uso de tuercas de seguridad para ruedas en sus autobuses.